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| C16 | |||
| Puissance standard du moteur (W) | 50 W | Pas à pas 28 | |
| Le couple nominal (N · m) | 0.16 | 0.09 | |
| Résistance à la combustion | ± 0.02 | ||
| Spécification de vis | 802 | 802 | |
| Poussée maximale ((N) | 400 | 220 | |
| Vitesse maximale (mm/s) | 100 | 40 | |
| Traction maximale ((mm) | 300 | ||
| Charge maximale (kg) | 8 | ||
| Grade de vis | C7 Roulement 0802 ((Ratio de glissement 1:50) | ||
| Angle de rotation de la tige du piston | ± 0,7 degré | ||
| Le couple de commande maximal ((Nm) | 0.5 | ||
| Poids de base en Omm de course ((kg) | 0.248 | ||
| Poids ajouté par 100 mm ((kg) | 0.274 | ||
| Commutateur magnétique | Le numéro de référence est le CS1-H-1M | Commutateur à roseau de type de contact, longueur de fil 1 m | |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Transistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 m | ||
| Le numéro de série CS1-HP-3M | Transistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m | ||
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