Transmission linéaire guidée à faible perte à haut rendement
Nos guides linéaires et les curseurs de Taïwan, tirant parti de plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie de la transmission, sont conçus avec des techniques de fabrication maigres pour assurer une qualité fiable.La conception du noyau utilise une structure porteuse à billes en acier à quatre rangées, combinant une grande rigidité et une grande capacité de charge pour obtenir une charge égale dans quatre directions, en s'adaptant à divers scénarios de contraintes.La structure unique de la combinaison DF arc-groove offre une excellente capacité d'auto-alignement, absorbant avec précision les erreurs d'installation et assurant une précision de positionnement au niveau des μm et un mouvement linéaire lisse et stable.
Fabriqué en acier allié de haute qualité, combiné à une structure de lubrification optimisée et à une conception de séparation de billes en acier anti-collision, la perte de frottement est considérablement réduite,prolonger la durée de vie tout en réalisant une faible production de poussièreLa gamme de produits comprend de multiples spécifications, prenant en charge des curseurs et des guides interchangeables pour un assemblage pratique et efficace, adapté aux machines CNC, aux équipements automatisés, aux machines à sous-traiter et aux appareils électroniques.machines de traitement laserCertifiée par plusieurs systèmes internationaux de qualité, la qualité est contrôlable, fournissant un soutien essentiel à une transmission efficace des équipements.
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| Le type | taille | Taille du curseur | ||||||||||||||||
| mm | ||||||||||||||||||
| H est H, | N | W | B. Pour | B1 | C | L | t | Le K. | K2 | 6 | - Je ne sais pas | T | T | T | H2 | H2 | ||
| Le QHW15CC | 24 | 4 | 16 | 47 | 38 | 4.5 | 30 | 39.4 | 614 | 8 | 5 | 5.3 | M5 | 6 | 8.9 | 6.95 | 3.95 | 4.2 |
| Pour les véhicules à moteur: | 30 | 46 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 50,5 | 76,7 | 9.75 | 6 | 12 | M6 | 8 | 10 | 9.5 | 6 | 6 |
| Le QHW20HC | 65.2 | 914 | 17.1 | |||||||||||||||
| Le nombre d'étoiles | 36 | 55 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 58 | 83,4 | 10.7 | 6 | 12 | M8 | 8 | 14 | 10 | 6 | 5 |
| Le QHW25HC | 78.6 | 104 | 21 | |||||||||||||||
| QHW3occ | 42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 70 | 974 | 13.5 | 6.25 | 12 | M10 | 8.5 | 16 | 10 | 6.5 | 6 |
| Le QHW30HC | 93 | 120,4 | 25.75 | |||||||||||||||
| Pour le QHW35cc | 48 | 7.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 80 | 113.6 | 13 | 7.5 | 12 | M10 | 10.1 | 18 | 13 | 8.5 | 6.5 |
| Le QHW35HC | 105.8 | 139.4 | 259 | |||||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur: | 60 | 92 | 37.5 | 120 | 100 | 10 | 80 | 97 | 1394 | 13 | 10 | 2.9 | M12 | 5.1 | 22 | 15 | 8.5 | 10 |
| Le QHW45HC | 28,8 | 171,2 | 28.9 | |||||||||||||||
| Le type | Taille des rails | Taille du boulon de fixation du rail de guidage | Les produits de base | Les produits de base | Moment statique autorisé | le poids | |||||||||
| Dynamique | Statique | ||||||||||||||
| Charge nominale | Charge nominale | Je ne sais pas. | M, | M, | La diapositive | Chemin de fer | |||||||||
| Je ne sais pas. | H2 | D | h | d | P | E | Imml | Je ne sais pas. | C2lkNI | N-m | N-m | N-m | en kg | Poids total de l'eau | |
| Le QHW15CC | 15 | 5 | 7.5 | 5.34 | 0.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 9.86 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.17 | 0.45 |
| Pour les véhicules à moteur: | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.4 | |
| Le QHW20HC | 4,252 | 4,231 | 3 | 27 | 27 | 0.52 | 2.21 | ||||||||
| Le nombre d'étoiles | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.59 | 3.21 | |
| Le QHW25HC | 5,061 | 6,094 | 5 | 45 | 45 | 0.8 | |||||||||
| QHW3occ | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 6 | 5 | 5 | 1.09 | 4.47 |
| Le QHW30HC | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 0.89 | 144 | |||||||||
| Pour le QHW35cc | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 30 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 76 | 1.56 | 6.3 |
| Le QHW35HC | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 133 | 2.06 | |||||||||
| Pour les véhicules à moteur: | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12x35 | 119,4 | 13,542 | 183 | 138 | 1.38 | 279 | 10.41 |
| Le QHW45HC | 144,13 | 18,056 | 247 | 241 | 241 | 3.69 | |||||||||
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| Le type | Taille du composant | Taille du curseur | ||||||||||||||
| Imml | ||||||||||||||||
| H est | H est | N | W | B. Pour | B, | C | L | L | Le K. | Le K. | 0 | Mx | T | H2 | H2 | |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 28 | 4 | 9.5 | 36 | 26 | 4 | 26 | 394 | 614 | 10 | 5 | 5.3 | M6 × 5 | 6 | 7.95 | 8.2 |
| Pour les véhicules à moteur | 30 | 4.6 | 12 | 44 | 32 | 6 | 3650,5 | 767 | 11.75 | 6 | 12 | M5x6 | 8 | 6 | 6 | |
| Pour les véhicules à moteur | 50652 | 9L4 | 121 | |||||||||||||
| Le numéro de série | 40 | 55 | 125 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 58 | 834 | 15.7 | 6 | 12 | M6x8 | 8 | 10 | 9 |
| Pour les appareils à moteur: | 50 | 78.6 | 104 | 18.5 | ||||||||||||
| Le numéro de série est le numéro de série. | 45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 70 | 974 | 19.5 | 6.25 | 12 | M8x10 | 8.5 | 9.5 | 9 |
| Pour les appareils à combustion | 60 | 93 | 120,4 | 21.75 | ||||||||||||
| Le numéro de série est le numéro de série. | 55 | 7.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 80 | 1136 | 19 | 7.5 | 12 | Les émissions de CO2 sont: | 10.2 | 15.5 | 13.5 |
| Le numéro de série: | 72 | 105.8 | ||||||||||||||
| 1394 | 20.9 | |||||||||||||||
| Pour les véhicules à moteur: | 70 | 92 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 97 | 1394 | 23 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 18.5 | 20 |
| Le numéro de série est le QHH45HA | 80 | 128.8 | 1712 | 29.09 | ||||||||||||
| Le type | Taille des rails | Taille du boulon de fixation du rail de guidage | Les produits de base | Les produits de base | Moment statique autorisé | le poids | |||||||||
| Dynamique | Statique | ||||||||||||||
| Charge nominale | Charge nominale | ||||||||||||||
| Je ne sais pas. | H est | D | h | d | P | E | Immédiatement | [Nom de l'entreprise] | C4IKN | - Je ne sais pas | - Je ne sais pas | M, | - Je vous en prie. | Chemin de fer | |
| N-m | N-m | N-m | en kg | Poids total de l'eau | |||||||||||
| Le numéro de série est le numéro de série. | 15 | 15 | 75 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 986 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.18 | 0.45 |
| Pour les véhicules à moteur | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.29 | 2.21 |
| Pour les véhicules à moteur | 4252 | 4231 | 31 | 27 | 27 | 0.38 | |||||||||
| Le numéro de série | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M&x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.5 | 3.21 | |
| Pour les appareils à moteur: | 5,061 | 6,094 | 50 | 45 | 450.68 | ||||||||||
| Le numéro de série est le numéro de série. | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 60 | 5 | 500.87 | 4.47 | |
| Pour les appareils à combustion | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 89 | 1.15 | |||||||||
| Le numéro de série est le numéro de série. | 34 | 29 | 12 | 98 | 80 | 20 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 0.76144 | 6.3 | ||
| Le numéro de série: | 4 | ||||||||||||||
| 14 | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 1,331.90 | ||||||||||
| Pour les véhicules à moteur: | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12 × 35 | 119,4 | 13,542 | 183 | 138 | 1.38272 | ||
| Le numéro de série est le QHH45HA | 44,13 | 18,056 | 247 | 241 | 243.59 | 10.41 | |||||||||