Slide de cinturón de tiempo estándar europeo de la serie MK: una solución de conducción de precisión para escenarios industriales europeos

Centrarse en escenarios industriales reales: adaptación de múltiples dominios desde la logística hasta la fabricación

• Logística y automatización de almacenamiento: En los centros de clasificación inteligentes para el comercio electrónico transfronterizo, el tobogán MK con un recorrido de 5000 mm sirve como núcleo del eje de transporte principal, conduciendo los carros de clasificación a una velocidad de 2 m/s.Su carga horizontal de 200KG transporta fácilmente cajas llenas de mercancías, y la precisión de posicionamiento de ± 0,1 mm garantiza una alineación precisa en las estaciones de escaneo, mejorando la eficiencia en un 30% en comparación con los transportadores tradicionales de cadena,lo que lo convierte en una opción eficiente para el transporte de material de largo curso.
• Líneas de producción de montaje de automóviles: En las estaciones de montaje del chasis, el tobogán MK, con una capacidad de carga vertical de 50 kg, colabora con los brazos robóticos para formar un sistema de manejo en voladizo,responsable de la elevación vertical y la transferencia horizontal de los componentes del motorBasándose en su diseño de interfaz estándar europeo, puede integrarse rápidamente con los robots KUKA existentes en el taller, acortando significativamente el ciclo de transformación de la línea de producción.
• Fabricación de equipos electrónicos: En los talleres de envejecimiento de paneles LCD, múltiples diapositivas MK con una carrera de 1000 mm forman líneas de transporte circulares.mientras que el ±0La precisión de.1 mm garantiza un acoplamiento fiable entre los paneles y las interfaces de prueba, cumpliendo perfectamente con los requisitos de estabilidad para un funcionamiento continuo de 24 horas.

Tres ventajas fundamentales: tecnología que permite la fiabilidad de grado industrial

• Garantía de posicionamiento de alta precisión: mediante el equipamiento de correas de tiempo de alta tensión PM y poleas de mecanizado de precisión, combinado con la tecnología de control de circuito cerrado de servomotor, alcanza de forma estable ± 0.Precisión de posicionamiento repetida de 1 mm en toda la carrera, adaptándose con precisión a las necesidades de los escenarios de posicionamiento de gama media, como el etiquetado automático y la transferencia de piezas de trabajo.
• Rendimiento de referencia en carga horizontal: Con una disposición paralela de dos rieles de guía y deslizadores de aleación de aluminio engrosados, la carga dinámica horizontal puede alcanzar hasta 200 kg,con una capacidad para transportar directamente componentes pesados, como cajas de cambios de automóviles y brazos de robots industriales, con una mejora del 40% en la capacidad de carga en comparación con los trenes de trenes tradicionales.
• Aplicaciones verticales estables y fiables: dotado de una estructura de frenado anticaídas incorporada y combinado con la tecnología de precarga del carril de guía, suprime eficazmente las sacudidas durante el levantamiento vertical.Se mantiene el funcionamiento estable bajo una carga vertical máxima de 50KG, por lo que es adecuado para escenarios de operación vertical como máquinas automáticas de carga y descarga y apiladores estereoscópicos de almacén.
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• ※ Especificaciones básicas MK85
  Especificación	Velocidad del motor ((rpm/min)			5:1	7:1	10:1
  	Velocidad máxima (mm/s) *1			2000	1428	1000
  	Carga máxima ((kg)		En el plano horizontal	40	60	100
  			Variación de la velocidad	14	21	24
  	Precisión de posicionamiento repetible ((mm)			Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3.
  	Empuje nominal (N)			340
  	Trazado estándar ((mm) *3			Intervalo entre 100 y 6000 mm/100
  Componente	Capacidad del servomotor CA (W)			750
  	Ancho de la correa (mm)			46
  	Deslizamiento lineal de alta rigidez ((mm)			W20XH15
  	Sensor de origen	Enchufe		Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos.

• El tipo	Velocidad del motor ((rpm/min)	Velocidad máxima (mm/s) *1	Carga máxima ((kg)		Precisión de posicionamiento repetible ((mm)	Empuje nominal (N)	Trazado estándar ((mm) *3	Capacidad del servomotor CA (W)	Ancho de la correa ((mm)	Deslizamiento lineal de alta rigidez ((mm)	Sensor de origen
  											Enchufe
  			En el plano horizontal	Variación de la velocidad
  El MK65	3:1	1833	30	9	± 01	220	Intervalo entre 100 y 6000 mm/100 mm	400	32	¿Qué es esto?5	Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos.
  	5:1	1100	45	15
  	7:1	785	55	16
  	10:1	550	60	17
  El MK85	5:1	2000	40	14	± 01	340	Intervalo entre 100 y 6000 mm/100	750	46	W20XH15	Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos.
  	7:1	1428	60	21
  	10:1	1000	100	24
  El MK110	10:1	1250	100	23	± 01	765	Intervalo entre 100 y 6000 mm/100	750	50	Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos.
  	15:1	833	150	36
  	20:1	625	200	50