Componentes básicos para la transmisión silenciosa y precisa de rieles de guía lineales adecuados para máquinas herramientas de trabajo pesado
Las guías lineales y los controles deslizantes están diseñados a medida para máquinas herramientas CNC de trabajo pesado, adaptándose con precisión a componentes clave como el sistema de alimentación, el posicionamiento de la mesa,y guía de cajas de huso de centros de mecanizado CNC de uso pesado y grandes fresadoras CNC, fácilmente manejar las demandas de transmisión de alta carga de los escenarios de corte de trabajo pesado.poseen una rigidez superior y una capacidad de carga en cuatro direcciones, resistente a la presión radial, las cargas de impacto y los pares de vuelco durante el mecanizado de piezas pesadas, eliminando la desviación del movimiento y garantizando la estabilidad de la transmisión.
El núcleo emplea una separación de bolas de acero de precisión y un sistema de lubricación optimizado, logrando un funcionamiento de ultrabaja fricción incluso en condiciones de alta carga.Combinando un funcionamiento silencioso con una excelente resistencia al desgaste, adecuado para las necesidades de funcionamiento continuo a largo plazo de las máquinas herramienta pesadas, combinado con acero aliado de alta resistencia y procesos de mecanizado de precisión,Garantizan una precisión de posicionamiento de repetibilidad a nivel de μm, que garantizan la consistencia dimensional en el mecanizado de piezas de precisión de uso pesado, que han superado estrictas certificaciones de calidad, son fáciles de instalar e intercambiables,proporcionar un soporte de transmisión de núcleo eficiente y fiable para equipos CNC de trabajo pesado.
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| El tipo | tamaño | Tamaño del deslizador | ||||||||||||||||
| En el caso de los | ||||||||||||||||||
| H. H, | No | No | B. El trabajo | B1 | C. Las | - ¿ Qué? | t | - ¿ Qué? | K2 | 6 | M. | T. | T. | T. | H2 | H2 | ||
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 24 | 4 | 16 | 47 | 38 | 4.5 | 30 | 39.4 | 614 | 8 | 5 | 5.3 | M5 | 6 | 8.9 | 6.95 | 3.95 | 4.2 |
| Cubierta de la caja de carga | 30 | 46 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 50,5 | 76,7 | 9.75 | 6 | 12 | M6 | 8 | 10 | 9.5 | 6 | 6 |
| Se trata de un vehículo de la categoría QHW20HC | 65.2 | 914 | 17.1 | |||||||||||||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 36 | 55 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 58 | 83,4 | 10.7 | 6 | 12 | M8 | 8 | 14 | 10 | 6 | 5 |
| El QHW25HC | 78.6 | 104 | 21 | |||||||||||||||
| No se puede utilizar. | 42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 70 | 974 | 13.5 | 6.25 | 12 | M10 | 8.5 | 16 | 10 | 6.5 | 6 |
| Se trata de un vehículo de la categoría QHW30. | 93 | 120,4 | 25.75 | |||||||||||||||
| No se puede utilizar. | 48 | 7.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 80 | 113.6 | 13 | 7.5 | 12 | M10 | 10.1 | 18 | 13 | 8.5 | 6.5 |
| Se trata de un vehículo de la categoría QHW35HC. | 105.8 | 139.4 | 259 | |||||||||||||||
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 60 | 92 | 37.5 | 120 | 100 | 10 | 80 | 97 | 1394 | 13 | 10 | 2.9 | M12 y M12 | 5.1 | 22 | 15 | 8.5 | 10 |
| Se trata de un vehículo de la categoría QHW45HC. | 28,8 | 171,2 | 28.9 | |||||||||||||||
| El tipo | Tamaño del carril | Tamaño del perno de fijación del carril de guía | Las condiciones básicas | Las condiciones básicas | Momento estático permitido | peso | |||||||||
| Dinámico | Estático | ||||||||||||||
| Carga nominal | Carga nominal | - ¿ Por qué? | M, | M, | Deslizamiento | Ferrocarril | |||||||||
| - ¿ Qué? | H2 | D | h | d | P | - ¿ Por qué? | Imml | ¿Qué es esto? | C2lNI | el valor de las emisiones | el valor de las emisiones | el valor de las emisiones | En kg | peso en kg/m | |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 15 | 5 | 7.5 | 5.34 | 0.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 9.86 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.17 | 0.45 |
| Cubierta de la caja de carga | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.4 | |
| Se trata de un vehículo de la categoría QHW20HC | 4,252 | 4,231 | 3 | 27 | 27 | 0.52 | 2.21 | ||||||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.59 | 3.21 | |
| El QHW25HC | 5,061 | 6,094 | 5 | 45 | 45 | 0.8 | |||||||||
| No se puede utilizar. | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 6 | 5 | 5 | 1.09 | 4.47 |
| Se trata de un vehículo de la categoría QHW30. | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 0.89 | 144 | |||||||||
| No se puede utilizar. | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 30 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 76 | 1.56 | 6.3 |
| Se trata de un vehículo de la categoría QHW35HC. | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 133 | 2.06 | |||||||||
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12x35 | 119,4 | 13,542 | 183 | 138 | 1.38 | 279 | 10.41 |
| Se trata de un vehículo de la categoría QHW45HC. | 144,13 | 18,056 | 247 | 241 | 241 | 3.69 | |||||||||
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| El tipo | Tamaño del componente | Tamaño del deslizador | ||||||||||||||
| Imml | ||||||||||||||||
| H. | H. | No | No | B. El trabajo | B, | C. Las | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | 0 | Mx | T. | H2 | H2 | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 28 | 4 | 9.5 | 36 | 26 | 4 | 26 | 394 | 614 | 10 | 5 | 5.3 | M6 × 5 | 6 | 7.95 | 8.2 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 30 | 4.6 | 12 | 44 | 32 | 6 | 3650,5 | 767 | 11.75 | 6 | 12 | M5x6 | 8 | 6 | 6 | |
| Se trata de un documento de identificación de la empresa. | 50652 | 9L4 | 121 | |||||||||||||
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 40 | 55 | 125 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 58 | 834 | 15.7 | 6 | 12 | M6x8 | 8 | 10 | 9 |
| Se trata de una prueba de la calidad. | 50 | 78.6 | 104 | 18.5 | ||||||||||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 70 | 974 | 19.5 | 6.25 | 12 | M8x10 | 8.5 | 9.5 | 9 |
| Se trata de una prueba de la calidad. | 60 | 93 | 120,4 | 21.75 | ||||||||||||
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 55 | 7.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 80 | 1136 | 19 | 7.5 | 12 | MBx12 | 10.2 | 15.5 | 13.5 |
| Se trata de una prueba de la calidad. | 72 | 105.8 | ||||||||||||||
| 1394 | 20.9 | |||||||||||||||
| Se trata de una serie de medidas de control. | 70 | 92 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 97 | 1394 | 23 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 18.5 | 20 |
| Se trata de un documento de identificación. | 80 | 128.8 | 1712 | 29.09 | ||||||||||||
| El tipo | Tamaño del carril | Tamaño del perno de fijación del carril de guía | Las condiciones básicas | Las condiciones básicas | Momento estático permitido | peso | |||||||||
| Dinámico | Estático | ||||||||||||||
| Carga nominal | Carga nominal | ||||||||||||||
| - ¿ Qué? | H. | D | h | d | P | - ¿ Por qué? | ¿Qué quieres? | [CIKN] | C4IKN | M. | M. | M, | - ¿Qué es eso? | Ferrocarril | |
| el valor de las emisiones | el valor de las emisiones | el valor de las emisiones | En kg | peso en kg/m | |||||||||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 15 | 15 | 75 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 986 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.18 | 0.45 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.29 | 2.21 |
| Se trata de un documento de identificación de la empresa. | 4252 | 4231 | 31 | 27 | 27 | 0.38 | |||||||||
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M&x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.5 | 3.21 | |
| Se trata de una prueba de la calidad. | 5,061 | 6,094 | 50 | 45 | 450.68 | ||||||||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 60 | 5 | 500.87 | 4.47 | |
| Se trata de una prueba de la calidad. | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 89 | 1.15 | |||||||||
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 34 | 29 | 12 | 98 | 80 | 20 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 0.76144 | 6.3 | ||
| Se trata de una prueba de la calidad. | 4 | ||||||||||||||
| 14 | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 1,331.90 | ||||||||||
| Se trata de una serie de medidas de control. | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12 × 35 | 119,4 | 13,542 | 183 | 138 | 1.38272 | ||
| Se trata de un documento de identificación. | 44,13 | 18,056 | 247 | 241 | 243.59 | 10.41 | |||||||||