Poussée nominale (N) | 204 |
---|---|
Le temps de course standard ((mm) | Intervalle de 50 à 4000 mm/50 |
Largeur de la courroie | 45 |
Facteur coulissant linéaire à haute rigidité | W28 × H26 |
Capteur d'origine | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil. |
Le poids corporel d'AVC Omm (KG) | 1,9 |
---|---|
Angle de rotation de la tige de piston | ±0,7 degré |
Poids ajouté par 10 mm ((kg) | 0.13 |
Le poids des composants du moteur d'installation directe ((KG) | 0,14 |
Le poids des composants du moteur d'installation indirecte ((KG) | 0,18 |
Repeatable positioning accuracy(mm) | ±0.08 |
---|---|
Lead (mm) | 40 |
Max speed(mm/s) | 2000 |
Rated thrust (N) | 204 |
Standard stroke(mm) | 20-3050mm/50 interval |
Vitesse maximale ((mm/s) | 2000 |
---|---|
Poussée nominale (N) | 204 |
Le temps de course standard ((mm) | Intervalle de 20 à 50 mm/50 |
Largeur de la courroie | 30 |
Facteur coulissant linéaire à haute rigidité | W20 × H15 |
Vitesse maximale ((mm/s) | 2000 |
---|---|
Poussée nominale (N) | 100 |
Le temps de course standard ((mm) | Intervalle de 20 à 50 mm/50 |
Largeur de la courroie | 25 |
Facteur coulissant linéaire à haute rigidité | W15 par H12.5 |
Grade de vis | C7 Rolling 1205/1210 (Ratio Slenderness 1: 52,5) |
---|---|
Précision de positionnement reproductible (mm) | ± 0.02 |
Charge radiale maximale comme cylindre de barrière (kg) | 75 |
Sortie du moteur standard (W) 50W Stepper 28 couple nominal (nm) 0,16 0,09 Vis Grade C7 Rouleau 0802 | 30.50.100 |
Angle de rotation de la tige de piston | ± 0,7 degré |
Grade de vis | C7 Rolling 1605/1610 (Ratio Slenderness 1: 62,5) |
---|---|
Précision de positionnement reproductible (mm) | ± 0.02 |
Charge radiale maximale comme cylindre de barrière (kg) | 100 |
Sortie du moteur standard (W) 50W Stepper 28 couple nominal (nm) 0,16 0,09 Vis Grade C7 Rouleau 0802 | 30.50.100 |
Angle de rotation de la tige de piston | ± 0,7 degré |
Résistance à la combustion | ± 0.02 |
---|---|
Grade de vis | C7 Roulement (ratio de glissement 1:52.5) |
Le poids corporel de la course en Omm (kg) | 0.8 |
Poids ajouté par 50 mm (kg) | 1.1 |
Le poids des composants du moteur d'installation directe (kg) | 0,18 |
Standard motor output(W) | 200W |
---|---|
Rated torque(Nm) | 0.64 |
Screw grade | C7 Rolling(Slenderness ratio 1:52.5) |
Repeatable positioning accuracy(mm) | ±0.02 |
Stroke (mm) | 30,50,100,150,180,200,250,300.350 |
Puissance standard du moteur (W) | 200 W/400 W |
---|---|
Le couple nominal (Nm) | 0.64/1. Je vous en prie.27 |
Le couple d'entrée maximal autorisé ((Nm) | 9 |
Grade de vis | C7 Roulement (ratio de glissement 1:62.5) |
Résistance à la combustion | ± 0.02 |