| Standard motor output (W) | 50W |
|---|---|
| Repeatable positioning accuracy(mm) | ±0.02 |
| Rated torque(N ·m) | 0.16 |
| Screw specification | 802 |
| Max speed (mm/s) | 100 |
| Grade de vis | C7 Rolling 1205/1210 (Ratio Slenderness 1: 52,5) |
|---|---|
| Précision de positionnement reproductible (mm) | ± 0.02 |
| Charge radiale maximale comme cylindre de barrière (kg) | 75 |
| Sortie du moteur standard (W) 50W Stepper 28 couple nominal (nm) 0,16 0,09 Vis Grade C7 Rouleau 0802 | 30.50.100 |
| Angle de rotation de la tige de piston | ± 0,7 degré |
| Screw grade | C7 Rolling 1605/1610 (Slenderness ratio1:62.5) |
|---|---|
| Repeatable positioning accuracy(mm) | ±0.02 |
| Max radial load as a barrier cylinder(KG) | 150 |
| Standard motor output (W) 50W Stepper 28 Rated torque(Nm) 0.16 0.09 Screw grade C7 Rolling 0802(Sl | 30.50.100 |
| Piston rod rotation angle | ±0.7 degree |
| Screw grade | C7 Rolling 0802(Slenderness ratio 1:50) |
|---|---|
| Précision de positionnement reproductible (mm) | ± 0.02 |
| Screw specification | 802/805 |
| Sortie du moteur standard (W) 50W Stepper 28 couple nominal (nm) 0,16 0,09 Vis Grade C7 Rouleau 0802 | 30.50.100 |
| Angle de rotation de la tige de piston | ± 0,7 degré |
| Sortie du moteur standard (W) | 200 |
|---|---|
| Couple nominal (n · m) | 0,64 |
| Précision de positionnement reproductible (mm) | ±0.08 |
| Trait maximum (mm) | 100-5000 mm / intervalle 50 mm |
| Spécification de la ceinture de freinage | 20 × 3 (plomb 90 mm) |
| Sortie du moteur standard (W) | 750W |
|---|---|
| Couple nominal (n · m) | 2.4 |
| Précision de positionnement reproductible (mm) | ±0.08 |
| Trait maximum (mm) | 100-6000 mm / intervalle 50 mm |
| Spécification de la ceinture de freinage | 45 × 5 (plomb 125 mm) |
| Sortie du moteur standard (W) | 400W |
|---|---|
| Couple nominal (n · m) | 1.27 |
| Précision de positionnement reproductible (mm) | ±0.08 |
| Trait maximum (mm) | 100-6000 mm / intervalle 50 mm |
| Spécification de la ceinture de freinage | 30 × 5 (plomb 100 mm) |
| Sortie du moteur standard (W) | 750W |
|---|---|
| Couple nominal (n · m) | 2.4 |
| Précision de positionnement reproductible (mm) | ±0.08 |
| Trait maximum (mm) | 100-6000 mm / intervalle 50 mm |
| Spécification de la ceinture de freinage | 45 × 5 (plomb 125 mm) |
| Résistance à la combustion | ±0.08 |
|---|---|
| Traction maximale ((mm) | 100 à 5000 mm/intervalle 50 mm |
| Spécification de la ceinture de freinage | 15×3 ((plomb 78 mm) |
| Augmentation du poids ((par 100 mm de course kg) | 0,34 |
| Reed Switch magnétique | Type de contact CS1-D-1M, longueur de fil 1m/CS1-DN-3 type de transistor sans contact NPN, longueur |
| Sortie du moteur standard (W) | 1500W |
|---|---|
| Couple nominal (n · m) | 7.16 |
| Précision de positionnement reproductible (mm) | ±0.08 |
| Trait maximum (mm) | 100-6000 mm / intervalle 50 mm |
| Spécification de la ceinture de freinage | 45 × 8 (plomb 208 mm) |