| اسم المنتج | الطريق الخطي |
| النموذج# | GHH20 |
| المواد | محامل الفولاذ |
| نوع الكتلة | نوع مربع / نوع فليانج |
| نوع الحمولة | الحمل الثقيل / الحمل المتوسط |
| تركيب الكتل | التثبيت من الأعلى |
| طول السكة الحديدية (ملم) | 100-4000 |
| ملاحظة - المسافة من الحافة | معدل التسامح للقيمة E للسكك الحديدية القياسية هو ± 0.5mm |
| الخصائص | دقة عالية، سرعة عالية، حمولة ثقيلة وصلبة عالية |
خصائص السكة الحديدية الخطيّة
1.دقة عالية:تقلل مقاومة الاحتكاك ويمكن الحفاظ على الدقة لفترة طويلة من النظام المنزلق التقليدي
2السرعة العالية: تطبيق كتلة الدليل الخطية والسكك الحديدية والكرة من خلال نقطة الاتصال لنظام التدحرج.بسبب مقاومة الاحتكاك المنخفضة،قوة القيادة المطلوبة أقل بكثير وسرعة العمل أعلى بكثير من النظام الآخر
3حمولة ثقيلة: مصنوع من الفولاذ ذو الجودة العالية مع معامل الاحتكاك المنخفض لضمان الحمولة الثقيلة.
4أداء عالي:حتى في ظل تحميل مسبق أو حمولة منتظمة، تتلامس الكرة والمسار مع بعضها البعض في نقطتين في اتجاه التحميل.هذا التصميم يؤدي إلى حركة التدحرج السلسة
ورقة المواصفات
| النوع | حجم الجمع | حجم المنحدر | ||||||||||||||
| هـ | هـ₁ | ن | W | ب | ب₁ | ج | (ل)₁ | (ل) | ك₁ | ك₂ | G | M*1 | T | هـ₂ | | هـ₃ | |
| GHH15CA | 28 | 4.4 | 9.5 | 34 | 26 | 4 | 26 | 39.5 | 61.1 | 3.35 | 4.75 | 5.5 | M4 × 5 | 6 | 8 | 8 |
| GHH20CA | 30 | 4.3 | 12 | 44 | 32 | 6 | 36 | 50.5 | 76.5 | 5 | 6 | 12 | M5>6 | 8 | 6 | 6 |
| GHH20HA | 50 | 65.2 | 91.2 | |||||||||||||
| GHH25CA | 40 | 5.6 | 12.5 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 58 | 82 | 5 | 6 | 12 | M6 × 8 | 8 | 10 | 9.5 |
| GHH25HA | 50 | 78.6 | 102.6 | |||||||||||||
| GHH30CA | 45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 70 | 98 | 6.5 | 5.5 | 12 | M8 × 0 | 8.5 | 10 | 9 |
| GHH30HA | 60 | 93 | 121 | |||||||||||||
| GHH35CA | 55 | 7.4 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 80 | 112 | 5.5 | 6.5 | 12 | M8 × 2 | 10.2 | 16 | 15 |
| GHH35HA | 72 | 105.8 | 137.8 | |||||||||||||
| GHH45CA | 70 | 9.5 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 97 | 137 | 4.8 | 8 | 13 | M10 × 7 | 16 | 21 | 20 |
| GHH45HA | 80 | 128.8 | 168.8 | |||||||||||||
| GHH55CA | 80 | 13 | 23.5 | 100 | 75 | 12.5 | 75 | 117.7 | 161.7 | 6 | 11 | 13 | M12 × 8 | 17.5 | 22 | 29 |
| GHH55HA | 95 | 155.8 | 199.8 | |||||||||||||
| GHH65CA | 90 | 15 | 31.5 | 126 | 76 | 25 | 70 | 144.2 | 194.2 | 6 | 14 | 13 | M16 × 20 | 25 | 15 | 15 |
| GHH65HA | 120 | 203.6 | 253.6 | |||||||||||||
| النوع | حجم القضبان | حجم المسامير في القيادة | الحمل الديناميكي الاساسي | أساسية ثابتة مقيّم الحمولة |
اللحظة الساكنة المسموح بها | وزن | |||||||||
| W. | هاى | د | h | د | (ب) | E | (ملم) | C (((KN) | CO (KN) |
MR KN-m |
م.ب. KN-m |
يا إلهي KN-m |
السيلدر كيلوغرام |
السكك الحديدية كجم/م |
|
| GHH15CA | 15 | 15 | 7.5 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4 × 6 | 10.59 | 16.19 | 0.11 | 0.09 | 0.09 | 0.20 | 1.42 |
| GHH20CA | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5 × 6 | 17.2 | 25.6 | 0.25 | 0.18 | 0.18 | 0.33 | 2.2 |
| GHH20HA | 20.8 | 33.55 | 0.32 | 0.31 | 0.31 | 0.41 | |||||||||
| GHH25CA | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6 ×20 | 25.11 | 36.42 | 0.41 | 0.32 | 0.32 | 0.53 | 3.25 |
| GHH25HA | 30.73 | 48.56 | 0.55 | 0.56 | 0.56 | 0.71 | |||||||||
| GHH30CA | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8 × 25 | 34.93 | 49.58 | 0.58 | 0.5 | 0.5 | 0.90 | 4.49 |
| GHH30HA | 42.72 | 66.1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 1.20 | |||||||||
| GHH35CA | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8 × 25 | 48.5 | 57.6 | 1.08 | 0.78 | 0.78 | 1.50 | 6.36 |
| GHH35HA | 58.9 | 89.62 | 1.34 | 1.30 | 1.30 | 1.96 | |||||||||
| GHH45CA | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12 × 35 | 75.26 | 100.2 | 1.8 | 1.35 | 1.35 | 2.75 | 10.45 |
| GHH45HA | 92.45 | 130.52 | 2.52 | 2.51 | 2.51 | 3.65 | |||||||||
| GHH55CA | 53 | 44 | 23 | 20 | 16 | 120 | 30 | M14 × 15 | 112.33 | 145.64 | 3.59 | 2.5 | 2.5 | 4.20 | 15.12 |
| GHH55HA | 136.54 | 190.28 | 4.58 | 4.37 | 4.37 | 5.55 | |||||||||
| GHH65CA | 63 | 53 | 26 | 22 | 18 | 150 | 35 | M16 × 50 | 160.22 | 210.37 | 6.45 | 4.18 | 4.18 | 9.25 | 21.25 |
| GHH65HA | 205.36 | 298.77 | 9.15 | 7.15 | 7.15 | 12.95 | |||||||||
